臺南市政府執行路平專案六年,屢獲中央政府考評肯定,惟道路千百條經費龐大,難以「畢其功於一役」,引發地方有「大細漢」抱怨;工務局昨天澄清每年都會優先編列三至五億元,依序執
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行路平舖設改善道路,絕無「大細漢」之分,也請民眾能體諒財政困難需分年辦理。

近日歸仁等地區民眾質疑市府執行路平不公平,工務局表示,連結柳營交流道的南一一○線已進場施作,預計九月初完;台南最長綠隧道柳營南一○八線義士路也已請顧問公司規劃設計,預計年底完工,另新營通往後壁新港東、安溪寮的南七十四線已完成發包,預計十月開工。

工務局說明引發


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居民抱怨的南一五一線段,今年辦理設計發包的凱旋路段均位于歸仁區,且與歸仁區公所會勘時發現民生南街路況差,已一併納入今年路平改善路段,惟因改善路段長經費較龐大,將於明、後年
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陸續辦理改善。

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