臺南市政府執行路平專案六年，屢獲中央政府考評肯定，惟道路千百條經費龐大，難以「畢其功於一役」，引發地方有「大細漢」抱怨；工務局昨天澄清每年都會優先編列三至五億元，依序執
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行路平舖設改善道路，絕無「大細漢」之分，也請民眾能體諒財政困難需分年辦理。

近日歸仁等地區民眾質疑市府執行路平不公平，工務局表示，連結柳營交流道的南一一○線已進場施作，預計九月初完；台南最長綠隧道柳營南一○八線義士路也已請顧問公司規劃設計，預計年底完工，另新營通往後壁新港東、安溪寮的南七十四線已完成發包，預計十月開工。

工務局說明引發


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居民抱怨的南一五一線段，今年辦理設計發包的凱旋路段均位于歸仁區，且與歸仁區公所會勘時發現民生南街路況差，已一併納入今年路平改善路段，惟因改善路段長經費較龐大，將於明、後年
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陸續辦理改善。

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